美國白宮正考慮延長「1920年商船法令」的豁免，允許外國船隻在美國港口間運送貨物。此舉旨在應對近期伊朗衝突導致的能源價格上漲和供應鏈風險，儘管部分共和黨議員和海事團體擔憂豁免會損害美國造船業和國家安全。
美國白宮正研議是否延長一項豁免措施，允許外國船隻在美國港口之間運輸貨物，以因應伊朗衝突升高導致的能源價格擔憂。這項決定可能在7月底前做出，但現有豁免期程至8月16日才到期。
今年7月初，美國對伊朗境內目標發動軍事打擊後，伊朗曾暫時關閉關鍵的荷莫茲海峽。此舉不僅加劇全球能源供應中斷的隱憂，也推升國際航運風險，使得美國國內原油價格攀升至每桶約80美元。同時，美國戰略石油儲備也降至1983年以來最低水平，使得能源供應安全成為迫切議題。
白宮為此於本週稍早，與美國能源部、美國運輸部及美國內政部的首長召開會議，商討因應對策，其中一項重要選項便是延長「1920年商船法令」（Jones Act）的豁免。
這項百年法案要求，所有在美國港口之間運輸的貨物，必須由美國建造、擁有且船員為美國籍的船隻執行。川普政府為緩解供應鏈限制和能源成本，已於3月17日首次批准這項豁免，允許外國船隻運輸石油、燃料和化肥等大宗商品，並隨後延長至8月16日。
白宮官員表示，川普總統果斷豁免瓊斯法案，有助於避免全國各地的供應鏈短缺，並持續監控豁免的使用情況。白宮認為，豁免措施已增加航運能力，並促進美國港口間的物資運輸。然而，這項政策也引來部分共和黨議員和海事團體的批評，他們認為豁免破壞了美國的造船業和國家安全。美國眾議院議長麥可·強生便曾於本月稍早敦促政府終止豁免，強調其對美國海事產業的負面影響。目前白宮正考慮在延長豁免時，是否納入地理限制，以規範外國船隻在美國港口間運輸貨物的範圍。
在市場反應方面，由於荷莫茲海峽局勢動盪突顯美國供應安全的重要性，能源公司Green Plains的股價有所上揚。該公司預計到2029年營收將達36億美元，獲利達1.619億美元，顯示市場對美國本土能源供應商的關注。